大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国有俄罗斯汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国有俄罗斯汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
出口俄罗斯最多国产车？
长城哈弗
排在中国品牌第一位的是来自长城的哈弗，1-9月卖了25053辆，同比增长了115%；排在第二的是奇瑞达到24688辆，同比去年翻了4倍，增长势头可谓十分迅猛；第三名则是吉利达到了16651辆，同比增长71%。

俄罗斯产的汽车品牌？
伏尔加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉达、奈兹、乌拉尔、伊兹、卡马斯。说到俄罗斯车，你一定知道伏尔加和拉达。伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车，政治地位不言而喻。当时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义先进汽车”，出口到75个国家，得到世界各国的广泛认可。
拉达诞生于1966年，抄袭意大利菲亚特124的产品，1***0年4月下线。随后14年产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车。
目前,俄罗斯市场上只有3家俄罗斯汽车制造商,分别为VAZ,UAZ以及拉达所属的AvtoVAZ。拉达占据俄罗斯大约2成市场,中国汽车品牌在俄罗斯市场占有率为6.8%,其中绝大多数都是新车。
俄罗斯汽车品牌标志？
俄罗斯的汽车品牌标志，第一个车标，伏尔加，不是伏特加，伏尔加是俄罗斯高尔基汽车厂的一个非常有名的品牌。
第二个车标，拉达，这个拉达可不是神奇宝贝里面那个拉达，它是伏尔加旗下的一个汽车品牌。
俄罗斯是否有自主品牌的汽车？
有。
俄罗斯汽车品牌有：
1、伏尔加
伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。
2、拉达
相比于伏家加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低需家用车，在苏联解体后与日产雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车，虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。
3、GAZ
GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年***时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国。
4、莫斯科人
在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是***也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。
5、卡玛斯
卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商，其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等，它不仅规模巨大，还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。
有。伏尔加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉达、纳兹、乌拉尔、伊兹、卡马斯、GAZ、卡瓦斯等。
说到俄罗斯车，一定要知道伏尔加和拉达。伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车，政治地位不言而喻。当时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的先进汽车”，出口到75个国家，得到世界各国的广泛认可。拉达诞生于1966年，仿制意大利菲亚特124，1***0年4月下线。随后的14年，其产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车。
到此，以上就是小编对于中国有俄罗斯汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国有俄罗斯汽车品牌的4点解答对大家有用。
