大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机车二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机车二手车的解答，让我们一起看看吧。
三手摩托车过户流程？
1、摩托车过户双方到车管所大厅 领取《机动车查验记录表》、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》。
2、将摩托车开到车管所车辆检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于《机动车查验记录表》上，进入过户大厅办理录入手续。
3、拿着相关材料排队录入后，再去缴纳过户费用。
4、指定的窗口按照流水号 打出新的行驶证，回收旧的行驶证。
5、机动车登记证书信息变更。
4年的飞致250值得入手吗？
值得入手。它***用电镀陶瓷进口气缸，锻造活塞，以增加整机的耐磨度。并且节气门，电喷传感器等关重部件都为进口件。
这款车优化了外观件，***用了R15轻量化轮毂,日晴后碟刹，并且提升了底盘高度。（现在最小离地间隙为184mm,原来为180mm）并且改善了油箱容量提升续航能力（19L油箱）
该车最大的亮点，续航长，油耗低，结构简单，据说续航能力可达到600km。但没有档显是个软肋其次在国人的眼里作为这个排量级别的车必须是双缸水冷，所以纠结这一点的就可以放弃了。
当铺的二手车/摩托车可以买吗？要什么手续？
1、要原车主提供摩托车的大票，就是正规的***，提供行驶证，养路费证明，车船税证明，车主***，购车***，与车主一起到车管所办理。
2、过户去车管所，有没罚款去交警队，过户不到上百，几十元，买二手车必须过户。有的不到一年的话不能过户。不过户的话签个协议书，一般文印部都有的。
3、扩充回答：买二手摩托车时应注意观察，在确定了车龄和公里数后，再看看整车是否发生过碰撞，发动机的壳体有无摔伤的痕迹，车架大梁有无损伤、变形，速度计、转速表、里程表、区间里程表、水温计等仪表工作是否正常，车胎、链条、链轮、刹车片、刹车碟等部位的磨损情况。
注意事项：
1，千万不要买来历不明的盗车，这是违法的。
2，买旧车时，要知道旧车的使用历史，比如防盗器的主机的原控制表和普通的机车配电线路，用户的级别，路上用什么油，用什么油，发生了什么事，卖什么。
3，如果我们能了解真实情况，这将有助于作出正确的判断。特别是对于第二次、第三次转让的旧车，应该更加谨慎。如果汽车的质量没有一定的根据，就不要买它。
4，买旧车时不要相信里程表读数，因为里程表不但可以反转，而且还可以拆卸。与其看里程表的数量，不如观察轮胎花纹的磨损情况，听听发动机和变速器的噪音更为实用。当然，最保险的方法是全面了解车辆的组成部分。
5，购买旧汽车时，不仅要看旧车比新车便宜多少，还要估计旧车的剩余寿命和维修费用。现代摩托车一般经过一段时间的报废原则设计制造。超出使用期限的摩托车根本不能修理，修理费用比买新车贵。因此，最好不要购买已经超过3万公里的旧车。
6，根据对摩托车的全面了解和对车牌号和里程表读数的参考，我们可以粗略估计车辆的使用寿命和使用情况。
7，购买摩托车项目比较多，而且每个地区都有一些不同的具体规定，购车者应该在买车前先在心里，并实际计算购买成本，否则就会吃亏。一般来说，购买各种费用和完成手续比较合理。
落地7万左右，街车或仿赛，新车或二手车有何推荐？
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落地7万元左右，街车或者仿赛，同时还考虑二手车。 新车可供选择的毋庸置疑都是本田双缸500cc系列与川崎的Z650，至于二手车嘛川崎NINJA650（新车落地接近九万），如果不介意车龄更老的，你甚至买的到川崎的ER6N，杜卡迪的scrambler 和小怪兽7***，再甚至，摩托古兹V7也有机会七万拿下，当然了，这都看有没有人卖，全看缘分。
二手车我们姑且不说，因为要选一台心仪的大排量正规大贸二手摩托车很难，运气成分很重要。 这里我就推荐一下七万左右的新车，考虑到售价与最终落地价格存在着近万元的差距，这里首选本田的双缸500系列：
本田CB 500F：
本田CBR 500R：
2019款的CB500F与CBR500R都对发动机进行了升级，调整了更大的气门升程、凸轮正时，***取有效措施增加进气量，旨在提升中低转速（3000-7000转）动力线性输出，扭力增益4%。最大功率保持在37kW(50Ps)/8600rpm，最大扭矩为44Nm/6500rpm。新增滑动离合器，换挡更轻，更嘎嘣脆，同时也增加安全性。经过调校的新引擎，扭力输出呈现“刚中带柔”的特性，4、5挡也可轻松超车。在巡航模式下，舒适惬意，由于全转速范围内动力畅快平滑，甚至可以高档低速行驶，无需频繁换挡。有了滑离的加持，挡位清晰，驾驶质感较细腻。
街车CB500F的造型非常有力量感，并且丝毫不浮夸，做工用料一流，磨砂配色非常有质感，堪称低调奢华有内涵。整备质量减轻到189kg，17升容积的油箱，续航里程400km以上，785mm的座高，对于国内摩友来说是非常讨喜的。 排气声浪低沉浑厚！ 中低转速的排气声浪绝对养耳！
如果想要一辆市区好骑又不失热血的车款，CBR500R则相当适合。 作为一款仿赛车型，500R一直被同门师弟CBR650R掩盖了太多光彩。 500R的骑行姿势介于低趴与街车之间，能兼顾日常骑行的需要，同时其油耗经济性是其他同级别车型不具备的。
川崎Z650：
川崎650也是一个非常畅销的系列，但国内落地价肯定在八万以上了。川崎的650系列的街车与仿赛都是运动气息非常浓厚的车型，主打运动性能。649cc，直列双缸水冷发动机，最大功率50.2kw约68匹马力，新款对排气系统稍有调整，最大扭矩为64Nm/6700rpm。 不过对于国内车友来说，川崎的发动机参数是最不愿意面对的，因为必然会被***，国内现售的2019款Z650最大功率被限制在46kw，2020款引入后，估计也是难逃一刀。如果考虑二手19款650系列的话，七万应该是有机会的，不过不一定有人卖啊~
此外二手车还可以考虑考虑杜卡迪的scrambler系列和monster 7***，当然了，都是老款。
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到此，以上就是小编对于机车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于机车二手车的4点解答对大家有用。
