大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修厂汽车保养工作的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修厂汽车保养工作的解答，让我们一起看看吧。
汽车维护的准备工作及基本功能操作？
（1）着装。
进行汽车修理时，务必穿着干净的工作服，必须戴工作帽，穿安全鞋。
（2）车辆保护。
修理作业前，准备好散热器格栅罩、翼子板保护罩、座椅护面、地板垫、转向盘罩及挡位杆罩等物品。
（3）举升设备的安全操作。
两个或两个以上人员一起工作时，一定要相互检查安全情况。在发动机运转的情况下工作时，应确保工作间通风，以排出废气。维修高温、高压、旋转、移动或振动的零件时，一定要佩戴安全设备，并且注意不要碰伤自己或他人。顶起车辆时，一定要使用安全底座支撑规定部位。举升车辆时，应使用安全设备。
（4）准备工具和测量仪表。
开始操作前，准备好工具台、工具、专用工具、仪器仪表、耗材和更换的零件。
（5）拆卸和安装、拆解和组装操作。
拆下零件前，检查总成的总体状况以确认是否变形或损坏。对于复杂的总成，要做记录。例如，记录拆下的电气连接、螺栓或软管的总数，并做上装配标记，以确保重装时各零部件装到原位置上。必要时，可对软管及其接头做临时标记。如有必要，则清洗拆下的零件，并且在全面检查后进行组装。
（6）拆下零件的处理。
应将拆下的零件放在一个单独的盒子内，以免与新零件混淆或弄脏新零件。对于不可重复使用零件（如衬垫、O形圈、自锁螺母），要按照手册中的说明用新件进行更换。
汽车维修车间设备怎样保养？
1．目的建立维修工岗位职责，保证其工作能正确和 顺利进行。
2．依据国家药品监督管理局《药品生产质量管理规范》(1998年修订)
3．范围维修工
4．责任工程部经理
5．内容 5.1 维修工根据设备维修周期搞好机器设备的保养检修工作，做到随叫随到。 5.2 维修工对自己负责的工作范围，定期对设备维护、检修。 5.3 对自己负责的设备做到四懂（懂原理、懂结构、懂用途、懂性能），三会（会使用、会维护保养、会排除故障）；要做到一专多能。 5.4 对主要设备实行***性检修，定期编制年、季、月的大、中、小修理***。 5.5 检修***下达后，认真做到定项目、定时间、定人员做到技术资料、资金、材料、工具等四落实。不具备这些条件，不得草率停产检修，竣工后要试车验收。 5.6 主要设备的检修，要认真执行设备检修规程，检修余料、配料须按项目退库，不得私留备用，做到“工完料尽，现场清”，并认真填写检修记录。 5.7 维修组长负责维修的全面管理工作，负责全公司设备维修、保养、事故、大修记录。 5.8 定期组织全组人员的技术培训、安全教育工作，提高技术专业技能。 很不错哦，你可以试下t┗╂kljmηiuけァorㄠpл氓74557275282011-9-13 1:33:14
汽车维修行业，一般一天工作几个小时？
我们这边修理厂早7点半至晚6点半。有些离家较远的就住厂里，一天三顿大锅菜，有活干活，没活也不让闲着。让去后院收拾菜园子，洗车，接孩子，做饭等等，干不好就是一顿臭骂，简直就是家奴---如果你遇到粗俗的老板，不要提尊严。
理论上任何工作上班都是一天8个小时，一周上五天，双休日，实际上除了公务员，很多企业上班的人是没有这种待遇的，毕竟竞争压力大。汽车维修，是技术服务性的行业，如果维修订单多，一般上班时间都比较长，很多人要干十个小时，12甚至14个小时的也不少见，如果一个维修师傅每天和办公室人员一样轻松准时上下班，一定不是有水平的师傅，请关注：容济点火器
1、汽车维修，属于被动型工作，和守门员一个道理，人家把球带到你门口了，你会非常紧张，忙碌；球不在你门口，你看起来轻松，但是也要实时留意着工作岗位，不可能离岗的。汽车维修也一样，如果客户有车子要修理，人家往往都很着急用车的，整天催你问你弄到什么程度了，坏了什么东西，什么时候能修复，让你焦虑不安。因为赶时间，忙的时候甚至吃饭和上厕所时间都要争取了，理论下班时间到了，你一样要争取延长时间去弄好它，不然回到家人家可能还要咨询你进度了。如果店铺生意不好，你同样也不能离岗，毕竟随时可能会有客人过来需要服务的。
2、维修行业和其他行业有点不一样，就是一件东西，你检查拆开了一半，如果你回家休息了，换个同事上来，他未必能知道你检修细节，所以如果他来接手你没有修好的东西，要花很长时间来重新理解和整理思路，这样效率低不算，还容易弄错东西。所以一旦经手，往往需要这个维修经手人处理到底，这样即使回家了，同样不能放弃和接手的同事沟通工作事情，如果把这个时间也计算进去，一天上10来个小时是家常便饭。
3、维修工作讲究连贯性，一单做到一半，如果放在一边一段时间，自己都会忘记的，所以往往都要一口气研究下去，至少要找到了故障点了，才可以转手做别的单子，不然回头又要重新来跟进，这样效率不高，这个时间段内，吃饭和所谓休息时间，同样要思考问题在哪里，思路往往不能被打断了，这个理应也算入工作时间。
4、即使维修活少了，你也不能闲着，因为你是师傅，理应比别人厉害，需要比别人花更多的时间来学习，车子规格不停更新换代，技术日新月异，别人休息时候，你还要查资料，看说明书，研究现在车子的技术进展情况，有些甚至还要在放***时间段去参加培训班，学习充电也是一种形式的工作。
5、维修工作的劳动强度比较高，除了脑力外，眼睛要好使，耳朵要灵，手脚要伶俐，还要趴着吊着或者躺着来工作，甚至要搬迁比较重的机器配件，身体和衣服上沾满了油和粉尘，没有一个地方是有香味的，即使是同样的工作时间，比体力上和送外卖这些不分上下，动脑上不输给程序员，所谓“灰领”阶层，还真不是一般人可以胜任的。
到此，以上就是小编对于汽修厂汽车保养工作的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修厂汽车保养工作的3点解答对大家有用。
