大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去汽修保养要怎么问价位的问题，于是小编就整理了3个相关介绍去汽修保养要怎么问价位的解答，让我们一起看看吧。
去汽修店和4S店换美孚一号机油价格能差多少钱？
去汽修店保养换美孚一号机油价格大概要700元，比4S店肯定便宜。
想看自己保养一次车被人坑多少钱自己去网上查换下来的三滤价格，空气滤芯跟空调滤芯自己网购自己更换就行了，我接触过保养行业，利润都是五五开。现在我都是自己买进口的GT魔力红机油和机油滤芯，拿到汽修店去换50块工时费就搞定，GT动力贮备足，跑高速有劲，比4S店的原厂机油强多了。去汽车修理厂保养车子可以讲价吗？
去汽车修理厂保养车辆可以讲价吗？
当然可以讲。首先从事汽车修理的厂家很多，形成不了垄断。保养车辆过程中各厂家的成本也不一样。导致价格也不一样。因此在车辆保养时可以先询价，跟老板好好协商价格，协商好了方可成交，进行车辆保养。同修理厂谈价格主要是市场竞争的结果。
学汽修得多少钱？
学修车有三种情况，一是到专业技术学校学习，什么学费、生活费、住宿费等费用肯定偏高，但经过几年理论和技能正规学习，进入社会后上手肯快，如果是正规的院校，可以申请困难补助，助学***。
二是拿钱拜师学艺的，三万五万学费，三年五年包教会，由双方协商，第一年什么也没有，从第二年开始有生活费，第三年有千块钱左右的工资。当然，越到后面薪资肯定越高。
三是在修车厂打工，一边挣钱一边学习，好处省了学费和学徒费，不好之处就是没人教你，如果你情商高，为人处事不错，有时也会有人点拨一二。其他则全凭你自己眼巧手活。
还有另一种打工形式，既有工资，也有师傅教，但得和老板签合同，必须工作多少年才能离开，否则就告你违约。
这种技术含量极高的技术在课堂上学不到什么，想学汽修必须要实践，先在学徒做起，找一个靠谱的师傅比你去技校要好的多。课堂上的东西搬到现实去你可能连螺丝都不知道松紧，车型越来越多，汽修知识尤其是电路越来越复杂。还有自动挡变速箱这一块你不实践操作根本不行，技校里那几种车反复拆装没啥意思，到修理厂里每天接触各种不同的车型，不同的故障。那样你成长的很快只要你用心学。 尽量不要去日系车的4s店，除了保养基本没啥可学的知识，因为日系车普遍故障率低耐用度可靠。修理厂比4s接触的车型广，学知识更多。等你在修理厂干到大工的时候，基本上自己开一个小店没问题了！
首先要考虑学那个工种，汽修的工种很多，有钣金喷漆，装潢美容，汽车电工，汽车电子，汽车机修，发动机，变速箱，还有新能源~电动车。如果自己迷茫了，可以去陕西西安北方汽车学校考察一下，这个学校很有权威，各个工种都可以试学，试学结束了，根据自己的情况在考虑所学工种，学费也根据专业不同，才能确定下来，
谢邀，这个问题我可以回答一下，因为我也是从一张白纸开始的。那就给你说说过来人的经验，希望可以帮到你。
我进入汽修行业是误打误撞的，没有你目标性这么强，所以你首先考虑的是学这个要多少钱，情有可原。我说说的看法，仅代表我不成熟的个人观点，欢迎大家一起探讨。
我认为学汽修最好不要花钱。
其次：汽车维修是需要不断的积累，持续的进步。想花个钱，在什么专修学校待2-3年，一出来能怎么着。那是不可能的，出来还是从零开始。因为技术的更迭很快，汽车行业日新月异，你花钱学的都是老的知识和老的车型，根本无法满足新岗位的要求。可能会适应快点。毕竟花了钱，还是学了点汽车知识。学习理论和实操是有很大差异的，如果目标是实操，那就直接从实操开始，会更加扎实。
最后：给你一些建议：1，去做学徒。2，优先考虑纯电和混动的车型。3，边学徒边把学历和技能证书都要拿到。
我是查查，汽车行业从业者，有修车卖车的问题欢迎关注我
到此，以上就是小编对于去汽修保养要怎么问价位的问题就介绍到这了，希望介绍关于去汽修保养要怎么问价位的3点解答对大家有用。
