大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万元以下的二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万元以下的二手车的解答，让我们一起看看吧。
15万的二手车能便宜多少？
15万的二手车子能便宜多少？
这个可不一定，关键得看这台车子的品牌，公里数，车子年限，以及车况和发动机的状态而看，如果是车子是市场上的畅销品牌再加上各方面年限，保养的以及发动机都不错那么就算是能便宜可能幅度也应该是不会太大！一千两千就不错了！
售价15万元的二手车，正常情况下可以便宜的比例还是比较大的。售价15万元左右的二手车车商的利润空间大约在5%~8%左右，所以按照这样的一个比例的话进行砍价砍价两三千块钱的话还是比较正常的。如果再多的话可能性就不是特别大了，毕竟车商也要赚钱。
15万以内的二手车有什么推荐，要求省心毛病少，动力足？
排除本田和大众，那就是说雅阁和迈腾都被你排除了。那么你可以考虑丰田的凯美瑞、日产的天籁、现代的索纳塔九、起亚的K5。从提问的字里行间，隐约感觉提问者应当是一位低调、务实的男性，所以推荐的上述四款车型。如果是一位女性司机，那么这个价格可以买到的车型也很多，比如奥迪的A3、Q3等，但对于男性司机，建议还是考虑标准的B级车要好一些。
接下来，细说一下这几款车。
1、凯美瑞，你可以考虑凯美瑞 2016款 2.5S 十周年纪念凌动导航版，2.5的排气量，自吸发动机，成熟稳定，当时的指导价格是22.28万，但销售终端基本都有2至3万左右的优惠，当时全办完的总价应该在23万以内，四年下来，这款车基本15万以内能拿下。
2、天籁，建议考虑 2016款 公爵 2.5L XV 尊享版，2.5排量，当时的指导价是23.28万，办完基本也是23万左右，现在15万以内能拿下，天籁的乘坐舒适性略占优势，整体操控略输凯美瑞。
3、索纳塔9，你可以考虑2016款和2017款的高配车型，空间大，性能稳定。国人对韩系车的认识还存在一定偏差，觉得不如日系，其实在全球用车观念最成熟的北美市场的表现，韩系车不输日系。
4、起亚K5,2016和2017款的K5设计的都很时尚，配置丰富，性价比高，如果车主偏年轻的话，那么K5是个不错的选择，三四年的K5应该用不到15万，十多万就够了。
现在汽车已经是家家户户都有的代步工具了，随着汽车市场的饱和，车子只会越来越便宜，所以买二手比买新车划算很多，但15万以内的二手车该怎么选呢？下面是我给大家的建议。
轿车我推荐2018款福特蒙迪欧，行驶里程5万公里左右，排量2.0T的，市场价格在14.5上下，动力充沛，外形美观，舒适性也可以；毛病相对较少，适合各个年龄段的人开。
SUV我推荐2017款马自达CX-5，行驶里程6万公里左右，排量2.5L的，市场价格在14.6万上下，动力完全够用，作为一辆SUV，这辆车的颜值一点也不输同级别车，毛病很少，操控性也不错。
最后要提醒大家二手车的水很深，买车的时候最好带上有经验的人一起挑选，多做对比之后再做决定，特别是手续方面的问题，否则等到付款之后会很被动。
大家好，请问预算15万左右，买哪些二手车比较好？有何推荐？
阿特兹
阿特兹特点鲜明，作为中级车市场的一个中坚力量，竞争力颇为强大。阿特兹的外型具有一下子把人迷倒的魔力，优美的线条有一股以柔克刚的巧劲，让人感受到蓄势待发的力量感。相比德美系中级车对涡轮的偏爱，日系中级车现在大多还是在坚持使用着平顺性更佳的自然吸气引擎。阿特兹全系分为2.0L以及2.5L两种排量。无论是爆发力还是持久动力，阿特兹都不输同级对手，动力性能还算是比较拔尖儿的。马自达创造的创驰蓝天技术广泛应用在车身以及底盘等车身各个位置，经过新技术加持后，整车的刚性可以提高30%，自身车重也会相应下降8%，重新强化的底盘也会带来更稳健以及更安全的操控感。
凯美瑞
作为日系中型车的领军人物，凯美瑞在国内市场的知名度是很高的，良好的舒适性、可靠的品质都是其身上的标签，当然，空间方面它也一直表现优异。凯美瑞的综合实力在合资B级车中依然是名列前茅的。无论是乘坐空间还是储物空间，凯美瑞都可以说是中型车里做得优秀的，凯美瑞各代车型也一直如此，这已经成为凯美瑞的一大特色。车内各处的储物空间也不少，日常使用起来很顺手，随身物品多的朋友会很喜欢，而尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。2.0L动力系统的体验也给人很不错的印象，百公里加速已到10秒级别，距离同价位竞品的涡轮动力9秒多的表现已经很接近了。
到此，以上就是小编对于15万元以下的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万元以下的二手车的3点解答对大家有用。
