大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rubicon报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍rubicon报价的解答，让我们一起看看吧。
牧马人sahara和牧马人rubicon有什么区别？
首先从外观细节上来看。比如轮眉， Sahara的轮眉颜色与车身相同，而Rubicon不管车身是什么，轮眉一定是黑色塑料；再比如铭牌，Rubicon引擎盖侧面有“RUBICON”的标识，而Sahara则在左前翼子板上印有“SAHARA”标识。
其次，两车的底盘硬件有区别。Rubicon和Sahara都是***用美国大牌车桥公司DANA的车桥，但是Rubicon前后桥均是DANA 44系列，而Sahara前桥为DANA 30、后桥为DANA35，从强度上来讲，Rubicon要更胜一筹，当然成本也更高。
再有，Rubicon要比Sahara的脱困能力更强。牧马人做为硬派越野车，脱困能力是个硬指标，在这方面，Rubicon要比Sahara更出色。因为，Rubicon在前后桥都配备了机械差速锁，并且都可以实现完全锁死；而Sahara只在后桥配备了限滑差速器，越野性能高下立判。
牧马人Sahara和牧马人Rubicon的区别在于：
结论：两款车型的配置、悬挂系统和价格存在一定的差别。
解释原因：Sahara是一款更注重舒适性和市区驾驶的车型，它的悬挂系统比Rubicon更柔软，同时也配备了更多的豪华配置，价格也相对要低一些；而Rubicon则更注重越野性能，拥有更高级的悬挂系统和越野驱动模式选择器，同时它的价格也要稍稍高一些。
内容延伸：除了这两款车型的差异外，Jeep还有许多其他车型，它们各有特色和适用场景。
做出选择时，需要根据实际需求和预算做出合理选择。
区别在于
除了外观上不太一样以外，两台车在底盘方面也不尽相同。无论是Rubicon还是Sahara，它们的车桥均出自同一家名为DANA的美国车桥生产商。但即使是同一个品牌的车桥，在型号上也有着很大差别。
其中，Rubicon的前后桥均是该公司所生产的DANA 44系列，而Sahara的前桥为DANA 30、后桥为DANA 35。仅从车桥材料的密度和强度上来看，Rubicon所用的DANA 44系列车桥在刚性上要比Sahara车型更胜一筹。但也正因如此，Rubicon车桥的重量也会更沉一些。
两者之间的区别是存在的
原因是，牧马人Sahara主要强调豪华和舒适的驾驶体验，例如加热的座椅、自动温度控制和更好的音响系统。
而Rubicon更侧重于越野性能，例如离地间隙更高、强化的前后挡泥板以及更强的传动效率。
此外，牧马人Sahara比Rubicon更注重***功能和卓越的公路性能，而Rubicon则更加注重越野导向的特性，例如离合器限滑差速器和脱落式稳定棒。
请问JEEP牧马人两门版的报价、配置、油耗？
JEEP牧马人两门版分为：撒哈拉和罗宾汉，2010年 3.8L V6两门Sahara 2010款报价 41.89万 46.8万 排量3.8 4挡AT 油耗官方 11.6。2010年 3.8L V6 两门Rubicon 2010款 报价 47.89万 53.46万 3.8 4挡AT 油耗 官方 11.6
到此，以上就是小编对于rubicon报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于rubicon报价的2点解答对大家有用。
