1万左右的***车
1、第四款别克凯越1万元买凯越的话，可以买到07年左右的手动凯越，如果说想买自动挡的也可以，不过变速箱会出现很多的问题第五款别克君威1万买君威的话，可以买到05年左右的君威君威在当年也是一直作为商务车，不过大家。
2、很简单，够便宜，用来保留指标，还可以用来代一下步2 宝骏310W 官方指导价 528728万获取底价级别 紧凑型旅行车 宝骏310W属于一辆紧凑型两厢车，很显然，它是针对刚需得不能再刚需的用户57万元的。
3、第一款丰田威驰1万元买丰田威驰的话，可以买到05年左右的自动挡威驰丰田的车不用多说，是非常省油和耐用的，所以1万元买辆丰田车，跑起来绝对没有问题，但是这个车老车有可能烧机油，要好好注意一下第二款本田飞度。
4、大众朗逸 大众朗逸作为一款经典车型，在国内的销售一直非常不错。1万块钱左右的预算下，二手车市场上可以找到一些里程较少、车况相对良好的大众朗逸车型。
5、铃木奥拓 这是一款两箱车，外观非常可爱，在同级车型中是最Q的车目前，1万左右可以买到一辆 2010款 10L 手动炫酷版的铃木奥拓二手车，对女孩子来讲这款车可以考虑入手该车不仅配备了最新样式的运动化车身套件。
6、万元左右的二手丰田COROLLA，车况一般的车辆也很容易找到，而且使用感受也相当不错。第四款：二手福特福克斯。相信不少人对福特福克斯这款车型还是比较熟悉的，它不仅在国外市场上热销，而且在国内市场也有不错的销售表现。
一周汽车圈丨汽车限购或放宽,下周吉利ICON、威兰达等新车上市
吉利icon，原定2月14日上市，现改为2月24号5G线上发布 吉利icon在2019年底亮相，原***于2月14日情人节举行上市发布会，受疫情持续影响，新车选择2月24号5G线上发布。
吉利icon 指导价：158-188万元 吉利ICON基于BMA模块化架构，是吉利最新的紧凑型SUV。
吉利旗下全新SUV产品icon车型原***是2月14日上市，不过由于疫情影响，目前吉利***于2月24日通过5G网络直播的形式进行上市发布。此前已经上市了******版车型售价为1202万元，而普通版吉利icon或售价在8-13万元之间。
并非都是涨价的“霸道”,盘点十款降价最狠的平行进口车!|聚侃
Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。
所以降价幅度并不大，而且得益引入的柴油版车型，所以入手门槛会更低一些。但无论中规还是平行进口，G500汽油车型的价格都要达到210万左右，中规加价46万，行情有所上涨。
今天我们就来介绍几款降价最狠的。第一款：奔驰GLS 450 国内奔驰4S店的GLS450如果是2020新款，那指导价是103万没有优惠，2019款和2018款最低终端折扣之后能到82万左右。
迈锐宝XL开始***,1.3T三缸版10.49万起,性价比虽高但动力偏弱
1、虽然是B级车的车身，但是迈锐宝XL的起售价仅在149万元，别提多地还有两万左右的优惠了，可想而知，它的存在会给A级车带来多大的威胁，毕竟速腾、思域、卡罗拉等A级车的起售价也快赶上迈锐宝XL了。
2、近日，我们从相关渠道获悉北京地区2020款雪佛兰迈锐XL宝全系优惠5万元，官方指导价为149-299万元。就拿2020款雪佛兰迈锐宝来说，官方指导价149万元，裸车价仅为49万元，性价比非常高。
3、动力方面，2021款迈锐宝XL去掉了争议十分巨大的3T三缸发动机，只剩下普通版的5T四缸配9挡手自一体与Redline版本的0T配9挡手自一体两套动力总成。
4、月25日，小编在广东某经销商处获悉， 迈锐宝XL正值活动优惠期，购车最高优惠5万元，就2019款 535T CVT锐行版来说，原本的指导价为149万元，现今裸车价仅49元，优惠详情见下图。回顾下迈锐宝XL的情况吧。
经销商疯狂降价,依旧卖不掉的国五车,最后都去哪儿了?
1、然而，在西部省份的经销商也表示，由于本身没有要求执行国六标准，大家买车的需求并不旺盛，自己手里本来就憋着一把库存还没消化完，也很是发愁。7月份开始还要接收厂家从其他省份调来的国五车，去库存的压力也不小。
2、首先新车销售之后，跟厂家已经是没有任何关系了，因为经销商要想拿到车，是必须提前给厂家财务打款的，只要打完款厂家安排的车架号之后，对厂家来说，意味着这一台车的销售已经完成，至于卖不卖得出去，这是经销商的问题。
3、调往非国六区域继续出售。 首先主机厂会协调国六区域的车调往国五区域继续销售，其次国六区域经销商自己也会联系国五区域经销商，降价处理，最后会批发给国五区域的非授权经销商。开票后继续销售。
4、在4S店卖不出去的库存车也就可以转入下级经销商，或是与一些公司合作，低价批量出售。当然，相比二手车，消费者还是更愿意购买便宜质量还过关的库存车的，毕竟它们也只是冷门或受到区域排放限制不好卖而已。
5、第2个原因，新车销售现在非常不景气，所以很多生产厂家都已经有库存车大量积压，也要求强制降价，所以这两个原因会导致，应该是一波5年之内很少有的大范围的降价。未来一个多月买国五车是最合适的时机。
6、卖不出去的库存车其实有好几种处理方式的，比如说他会把零件拆了之后重新卖掉，也可以通过二手经销商去卖。再自己内部员工进行消化，毕竟价格会便宜很多，所以也能够算作是员工***。
