吉利有沃尔沃100%控股权,为什么却不能共享技术?
因为沃尔沃部分专利是和福特公司共同完成的，所以他们有共同使用权，有一部分技术是属于福特的，如果沃尔沃需要，可以继续用，但是吉利它不能用，吉利只是购买了沃尔沃股权。
办法当然是有的。吉利虽然不能共享沃尔沃的技术，但是由于掌握着沃尔沃轿车的经济命脉，这是天然的优势，吉利不可能白白放着这些好东西不用的，肯定要吸收然后变成自己的东西，吉利这100多亿美金不是做慈善。
应该说收购的十年里，不能说吉利如何共享了volvo的技术，应该说是吉利如果利用Volvo的技术和品牌影响力，实现吉利品牌的不断超越发展。
吉利只能使用收购之后两家共同研发的技术，沃尔沃以前的技术吉利是不能用的。因为沃尔沃是瑞典的。
吉利是收购沃尔沃汽车100%股权，而不是收购沃尔沃100%控制权。因为沃尔沃是个大型集团企业，下分多个领域，汽车行业是沃尔沃的一个分支。而吉利只是购买了沃尔沃汽车的全部股权，但是技术还是归沃尔沃汽车所有。
吉利KC概念车的介绍
1、KC概念车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台，是该平台的首款概念车型。
2、吉利KC概念车该车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台。
3、吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。
4、KC：2015年4月上市的博瑞。NL：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。
5、ICON是吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV。吉利ICON实质是2018年在北京车展上亮相的概念车“CONCEPT ICON”量产版车型。CONCEPT ICON是突破吉利家族化语言的高颜值产品。
6、KC平台是吉利自主研发的最早的第一款B级车平台，代表车型有2015年4月上市的博瑞、2018年5月底上市的博瑞GE。
吉利gc9是哪一种车?
GC9是吉利全球鹰的旗舰车型，***用了时尚动感的外观设计，并集中了吉利全球鹰科技研发团队的精华。搭载了0T和4L两种发动机可选，同时拥有音响、天窗、座椅加热、倒车影像等豪华配置，满足消费者对豪华轿车的需求。
[汽车之家 新车首发] 2014年12月15日，吉利在北京正式发布了GC9量产版车型，并正式公布了它的中文名为“博瑞GC9”。
年，吉利全球鹰发布了旗下的首款高端品牌车型——Borui（吉利全球鹰GC9）。Borui号称是吉利全球鹰品牌进入高端市场的重量级力作，它的外观设计非常时尚、前卫，跨界豪华的内部设计风格也体现出了品牌的时尚感和奢华感。
吉利GC9整车长度达到4956mm，轴距2850mm，独特的快背式轮廓，给整车一种优雅且稳健的姿态。
后来吉利的产品基本上通过划分系列，一款车拥有一个代号和一个中文的正式名称。
组吉利GC9的无伪装清晰谍照，这就是我们之前曝光的帝豪KC量产版车型，未来上市将定名为吉利GC9。据悉，这款吉利的旗舰车型将于广州车展亮相，随后正式上市。
吉利gpes是指什么?
具体是包括：人力***规划、招聘与配置、培训与开发、绩效管理、薪酬***管理、劳动关系管理。
吉利帝豪GS第一个吸引我的地方就是外观，什么线条、什么设计我也说不来，我的感觉就是两个字：超帅！帝豪GS臻尚型是涡轮增压3T手自一体。
联通手机上网显示E、G、H、H+分别代表EDGE、GPRS、HSPA和HSPA+，其中EDGE和GPES是属于2G网络，HSPA和HSPA+属于3G网络。是联通网络的各个级别，网速排列为GPRSEDGE3GHSPAHSPA+。
吉利kc的车型简介
KC：2015年4月上市的博瑞。NL：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。
KC平台是吉利自主研发的最早的第一款B级车平台，代表车型有2015年4月上市的博瑞、2018年5月底上市的博瑞GE。
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。
吉利kc概念车:突破设计和技术的颠覆性尝试
吉利kc概念车在智能技术方面也十分突出，车载系统拥有语音助手、智能车载导航、安全预警和自行泊车等功能。另外，在前排座椅主驾侧的靠近头部部位，还配备了可隐藏式的互联网摄像头，可以进行人脸识别、智能分析以及实时监控。
吉利icon的前身是吉利于去年北京车展上发布的一款名为CONCEPT ICON的概念车，彼时，CONCEPT ICON全新的工业风设计便让人眼前一亮。
从局部图片来看，新车沿用了KC概念车的设计语言：大灯的造型将肩线与V型格栅有机结合，格栅与雾灯灯罩表面的格栅为传统中式图案，兼具功能与传统美感，有望成为吉利帝豪全新的家族式前脸设计；车尾部分更加水平沉稳，层次感更强。
作为吉利国际化设计团队精心打造的首款概念车型，KC概念车是在融合国际造型理念和中国特有的审美需求基础上的一次设计艺术创新，代表着吉利在产品设计上的最新语言，标志着吉利汽车在技术品质上的新追求与新突破。
按照原版英文解释，“icon”为崇拜的偶像、时代的符号，另一个层面也代表数字时代应用程序的图标。而当成为一款SUV的命名时，吉利icon则寓意着汇聚了行业最具前瞻性的设计和领先的制造技术，立志树立起中国汽车时代新符号。
吉利ICON几乎完全***用了概念车的设计，这还是很罕见的。
